Te koop aangeboden:

Een bijzonder fraaie en zeer uitgebreid opgebouwde BMW M2 met DCT-transmissie. Dit betreft mijn eigen privéauto die ik 4 jaar geleden heb gekocht bij een kilometerstand van ongeveer 135.000 kilometer. Ik heb de M2 in die periode dagelijks gereden en altijd met veel aandacht onderhouden.
De M2 is origineel Nederlands geleverd en ik ben de vierde eigenaar. De eerste eigenaar heeft de auto ongeveer 4 jaar in bezit gehad en ikzelf inmiddels eveneens bijna 4 jaar.

De volledige historie is aanwezig! De M2 is altijd BMW dealer onderhouden en enkele grotere werkzaamheden en onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd door gerenommeerde BMW specialisten. Van alle belangrijke werkzaamheden zijn de facturen aanwezig.

Bij 152.475 kilometer zijn de lagerschalen preventief vervangen door Procar BMW specialist in Zwolle. 
Ik heb de auto zelf dagelijks gereden tot ongeveer 176.000 kilometer. Op 24-01-2025 bij 176.760 kilometer is de M2 uitgebreid voorbereid op de huidige Stage 3 configuratie. Hierbij zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd om een goede basis te garanderen voor de tuning:

- Crank Hub upgrade van de krukas
- Nieuwe distributieketting
- Nieuwe distributiegeleiders
- Nieuwe VANOS inlaat
- Nieuwe VANOS uitlaat
- Nieuw impulsiegeverwiel
- Nieuwe olieleiding inlaat
- Nieuwe olieleiding uitlaat
- Nieuwe bijbehorende afdichtringen
- Bakolie gespoeld + nieuw filter
- Differentieel olie + rubber vervangen
- Koelvloeistof volledig vervangen
- Diverse koelvloeistofleidingen vernieuwd
- Onderstel laten zakken voor montage van de Pure 750 turbo
- Auto opnieuw uitgelijnd

Van deze werkzaamheden is een factuur aanwezig ter waarde van €6.650,-.

De huidige Stage 3 setup bestaat uit een Pure 750 turbo welke volledig op maat is getuned door VVT (Van Vught Tuning) in Marum. Deze is bewust veilig afgesteld op ongeveer 545 pk en maar liefst 730 Nm koppel. De turbo heeft technisch nog aanzienlijk meer potentieel en kan tot ongeveer 750 pk ondersteunen. Hiervoor zouden dan wel aanvullende aanpassingen nodig zijn zoals een andere MAP-sensor en het rijden met ethanol of methanolmengsels. Voor een auto die ook gewoon dagelijks gebruikt moet kunnen worden is deze stap bewust nooit gezet.

Naast de motorische voorbereiding is de M2 voorzien van onder andere de volgende performance upgrades:

- Pure 750 Stage 3 turbo
- Dorch Stage 2 hogedrukbrandstofpomp (HPFP)
- Grotere intercooler
- Massieve aluminium chargepipe
- Fabspeed race katalysator (stinkt niet en geen problemen bij APK)
- BMW M-Performance uitlaatsysteem met regelbare kleppen
- M-Performance carbon uitlaatsierstukken
- xHP Stage 3 software voor de DCT-transmissie

Ook de versnellingsbakolie is recent vervangen waarbij de DCT-transmissie tevens is gespoeld. De differentieelolie is eveneens recent vervangen en ook het differentieelrubber is vernieuwd.

De M Performance uitlaat maakt deze M2 bijzonder veelzijdig. Met de kleppen gesloten blijft de auto qua geluid keurig en comfortabel voor dagelijks gebruik. Met de kleppen geopend komt zijn ware karakter van deze M2 naar bovenv en is duidelijk te horen hoeveel vermogen deze auto daadwerkelijk heeft.

De M2 staat op de originele breedset met Michelin Pilot Sport 4S banden. Daarnaast is de auto voorzien van originele BMW M2 Competition elektrisch inklapbare buitenspiegels met OEM carbon spiegelkappen. Het interieur is uitgevoerd met het Harman Kardon geluidssysteem, fantastisch systeem voor de muziekliefhebber. Daarnaast beschikt de M2 over de originele carbon interieurlijsten. De achterbank verkeert vrijwel in nieuwstaat en het lijkt werkelijk alsof hier nauwelijks iemand heeft gezeten.

Vlak na de uitgebreide Stage 3 voorbereiding heb ik voor mijn bedrijf een BMW X5 aangeschaft omdat deze praktischer was en aanhangers kon trekken. Sindsdien is de M2 voornamelijk door mijn vrouw gereden. De afgelopen bijna 2 jaar is er daardoor relatief weinig gebruikgemaakt van het enorme vermogen. Zelf heb ik de M2 slechts enkele keren per maand meegenomen om er van te genieten.

De M2 is vorige maand nog APK gekeurd. Tijdens de controle werd speling geconstateerd op één draagarm. Deze is vervolgens vervangen.

Dit is geen standaard getunede M2 waarbij alleen een softwarebestand is geladen. De auto is technisch uitgebreid voorbereid en opgebouwd met hoogwaardige onderdelen. Van preventief vervangen lagerschalen tot de Crank Hub fix, distributieset, Pure 750 turbo, Dorch Stage 2 HPFP, grotere intercooler, aluminium chargepipe en aangepaste transmissiesoftware. Alles is aantoonbaar en voorzien van facturen.

Al met al een bijzonder complete en zeer krachtige BMW M2 voor de liefhebber die op zoek is naar een serieus snelle auto die de afgelopen jaren zorgvuldig is opgebouwd en onderhouden. Met 545 pk en 730 Nm is dit een absolute machine die op een normale rit verrassend comfortabel kan zijn maar wanneer nodig verandert in een werkelijk indrukwekkend snel monster.

De kilometerstand is bij deze auto dan ook echt slechts een getal. Aan de algehele staat is niet af te zien dat deze M2 dit aantal kilometers heeft gereden en dankzij het uitgebreide preventieve onderhoud en recente upgrades kan de volgende eigenaar nog lange tijd genieten van deze bijzonder opgebouwde machine. Zowel optisch als technisch maakt deze M2 een bijzonder verzorgde indruk. Het interieur verkeert in zeer nette staat en ook aan de buitenzijde is niet zichtbaar dat de auto deze kilometers heeft gereden.

De reden voor verkoop is dat wij op zoek zijn naar een BMW X3 omdat mijn vrouw graag een hogere auto wil rijden.
*Let op: kilometerstand kan licht oplopen omdat er nog dagelijks mee gereden wordt

Voor een zeer uitgebreide fotoreportage en meer informatie verwijzen wij u graag naar onze website!

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jou belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.